 | | Skruvkompressorer med SIGMA FREQUENCY CONTROL | |
Tekniska data
Serie: SM SFC till HSD SFC
Motoreffekt: 7,5 till 515 kW
Kapacitet: 0,30 till 86 m³/min
Standardtryck: 6 till 15 bar(ö)
SFC = SIGMA FREQUENCY CONTROL
|
|
KAESER-kompressorerna i serie SM SFC till HSD SFC är särskilt ekonomiska skruvkompressorer. I serierna SM, SK och ASK SFC använder vi oss av underhållssnål KAESER kilremsdrift med automatisk remsträckare. Från och med modellserien ASD SFC använder vi oss av varvtalsreglerad KAESER direktdrift.
De lågvarviga kompressorblocken från KAESER med den energisnåla SIGMA-profilen har utmärkt prestanda över hela reglerområdet.
De varvtalsreglerade kompressorerna i serierna SM SFC till HSD SFC kan utan höjda underhållsinsatser kontinuerligt belastas till 100 procent. |
 | Kompressorstyrning SIGMA CONTROL 2
Manöverenheten är utrustad med en översiktlig display och robusta knappar. Med en blick ser användaren all relevant information. Den tydliga menystrukturen finns på 30 olika språk och gör användningen ännu enklare.
|
 | Konstant tryck
Den tryckluft SFC-kompressorerna producerar kan anpassas till nätets aktuella förbrukning och tryck genom steglös förändring av varvtalet vid konstant arbetstryck (±0,1 bar). Sänkningen av trycket spar pengar: För varje bar, som trycket kan sänkas minskar man energiförbrukningen med 7 procent.
|
 | Driftsäker även vid höga temperaturer
Generöst dimensionerade frekvensomriktare och effektiv kylning av omriktarens separata elskåp gör att KAESER-SFC-kompressorer utan problem kan användas även vid omgivningstemperaturer på upp till +45° C.
|
 | Hela anläggningen med EMC-certifikat
Samtliga komponenter liksom hela anläggningen är testad och certifierad enligt gällande riktlinjer avseende elektromagnetisk kompatibilitet (EMC).
|
 | Mjukstart utan skadliga strömtoppar
Tack vare den mjuka ökningen av motorströmmen från noll till full effekt utan strömtoppar är motorns startfrekvens, d.v.s. antalet starter inom en viss period, utan risk för överhettning, teoretiskt sett obegränsad. Dessutom skonar steglös acceleration och inbromsning de rörliga delarna.
|
|
